Festigkeitsplus für den
Stirnwandaufbau.
Festigkeitsplus für den Stirnwandaufbau.
Optimierte Konstruktion der Kombi-Anschluss-
leiste sorgt für mehr Stabilität der Stirnwand.

Walzprofilierte vordere Eckstützen.
Walzprofilierte vordere Eckstützen.
  • Erhöhte Stabilität an der Stirnwand durch walzprofilierte Eckstützen.
  • Zurrösen auf der Innenseite der Eckprofile zur vereinfachten Ladungssicherung.
  
Verbesserte Ladungssicherung.
Verbesserte Ladungssicherung.
Optimierte Aufteilung der Einstecklatten
verbessert die Ladungssicherung.

Flache Mittelrunge.
Flache Mittelrunge.
Die neue Mittelrunge ist flacher und bietet mehr
Ladebreite bei erhöhter Stabilität. Die zweifache
Aufhängung der Runge erleichtert das Handling
und verhindert ein Verkanten beim Öffnen.

Antirutsch-Boden.
Antirutsch-Boden.
Langlebige Kunststoffbeschichtung für den
Schichtholzboden für einen Reibwert von μ = 0,6.

Verstärkte Dachplane für mehr Aufbaufestigkeit.
Verstärkte Dachplane für mehr Aufbaufestigkeit.
  • Erhöhte Festigkeit durch verstärkte Dachplane.
  • Keine Diagonalverstrebungen mehr und vereinfachtes Dachöffnen.
  • Robuste Stahlrollen in der Dachführung (TIR­Ausstattung).

  
Optional: Schmitz Cargobull Ecotail.
Optional: Schmitz Cargobull Eco Tail.
Bereit für die neue EU­Verordnung zu den
erweiterten Fahrzeuglängen: Das faltbare, aero-
dynamische Heck senkt den Kraftstoffverbrauch.

Walzprofilierte Eckrungen und
genietete Scharnieranbindung.
Walzprofilierte Eckrungen und
genietete Scharnieranbindung.

Stabile Heckportal-Eckprofile mit eingelassenen
Scharnieren für integrierten Rammschutz.
Nietverbindungen verbessern die Reparatur-
freundlichkeit.

Höhere Ausfallsicherheit dank
LED Leuchten (Option).
Höhere Ausfallsicherheit dank LED Leuchten (Option).
LED­Technik für die 3-Kammer-Kombi-leuchte,
Spurhalte-leuchte und Rückfahr-scheinwerfer.

Verstellbare Dachhöhe.
Verstellbare Dachhöhe.
Mit Hilfe einer Steckleiste wird die Dachhöhe     
in 5-cm-Schritten eingestellt.

Einfach sicher -
der schnelle Dachlift.
Einfach sicher - der schnelle Dachlift.
Manuelles in den Eckrungen integriertes Liftsystem
bietet eine hohe Flexibilität und Zuverlässigkeit.

Der direkte Weg.
Der direkte Weg.
Die Achsaufhängung leitet die Kräfte direkt
senkrecht in den Steg des gerollten Langträgers. Das bedeutet: Höchste Zuverlässigkeit auch auf ungünstigsten Straßenverhältnissen.

Intelligenz besiegt Masse.
Intelligenz besiegt Masse.
Dreieckverstrebungen fangen mit wenig Materialeinsatz große Kräfte ab. Das ist die Grundlage, um bis zu 27 Tonnen Aggregatlast effizient und sicher über die Straße bewegen zu können.

Ein starker Verbund für lange Zeit.
Ein starker Verbund für lange Zeit.
Unser Boden spielt im doppelten Sinn eine tragende Rolle. Er ist das Element, das den direkten Kontakt zur Ladung besitzt. Alle Kräfte werden hier eingeleitet. Schon das Gewicht der Ladung wechselt ständig und verteilt sich immer wieder ungleichmäßig. Hubfahrzeuge steigern die Punktbelastungen beim Laden. Um die Fracht gegen die im Verkehr auftretenden Kräften rutschfest zu stabilisieren, werden die unterschiedlichen Ladungssicherungselemente hier verankert.

  
Das Besondere der gebolzten Verbindung.
Das Besondere der gebolzten Verbindung.
Die von Schmitz Cargobull entwickelten Bolzen verbinden alle Komponenten des neuen MODULOS-Fahrgestells kraftvoll und präzise. Dabei bleiben die Verbindungen wieder lösbar. Individuelle Anpassungen und Ergänzungen des Chassis an besondere Transportaufgaben sind dadurch auch später noch möglich und geben Ihnen die Sicherheit, auch in Zukunft auf neue Herausforderungen in Ihrem Transportgeschäft erfolgreich reagieren zu können.

Einfaches Handling
im Fall der Fälle.
Einfaches Handling im Fall der Fälle.
Beschädigte Teile einer Schweißkonstruktion müssen gerichtet oder herausgetrennt und wieder geschweißt werden. Die geschraubten Komponenten des neuen MODULOS-Chassis lassen sich dagegen mit geringerem Arbeitsaufwand austauschen. Die ursprüngliche Präzision ist schnell wiederhergestellt und der Korrosionsschutz bleibt intakt.Über 1.500 perfekt geschulte Servicepartner stehen in ganz Europa bereit, um diese Reparaturen im Schadenfall auszuführen.

Unterstützung - dort wo sie gebraucht wird.
Unterstützung - dort wo sie gebraucht wird.
Beschädigte Teile einer Schweißkonstruktion müssen gerichtet oder herausgetrennt und wieder geschweißt werden. Die geschraubten Komponenten des neuen MODULOS-Chassis lassen sich dagegen mit geringerem Arbeitsaufwand austauschen. Die ursprüngliche Präzision ist schnell wiederhergestellt und der Korrosionsschutz bleibt intakt.Über 1.500 perfekt geschulte Servicepartner stehen in ganz Europa bereit, um diese Reparaturen im Schadenfall auszuführen.

10 Jahre Gewährleistung
gegen Durchrostung
10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
Ein Fahrzeugrahmen ist extremen Beanspruchungen nicht nur auf der Straße, sondern auch beim rauen Warenumschlag ausgesetzt. Bei feuchtem Wetter und Streusalz steigt die Gefahr von Rostfraß. Um hier Korrosion dauerhaft zu vermeiden, haben wir uns für einen metallischen Schutz entschieden: Zink. Von den unterschiedlichen Verfahren des Verzinkens ist eindeutig das Feuerverzinken durch die Schichtdicke von bis zu 150 μm und der Legierungsbildung an den Grenzflächen zwischen Stahl und Zink im Vorteil. Unsere Gewährleistung von 10 Jahren gegen Durchrosten zeigt, dass wir den Wunsch unserer Kunden nach Investitionsschutz ernst nehmen. Kleine Beschädigungen einer verzinkten Oberfläche sind kein Drama. Aufgrund elektrolytischer Prozesse gibt es eine überbrückende Schutzwirkung. Damit ist dieser Korrosionsschutz nahezu wartungsfrei.

Die Zukunft.
Ist nur einen Klick entfernt.
Wenn auch Sie den Generationswechsel vollziehen und alle
Vorteile des S.CS Sattelcurtainsider GENIOS nutzen wollen,
dann setzen Sie sich mit uns in Verbindung. Unser Service
Team berät Sie gerne in allen Fragen rund um unsere neue,
wirtschaftliche und zuverlässige Transportlösung. Nutzen
auch Sie den Technologie Vorsprung und erfahren Sie die
hohe Belastbarkeit, die erhöhte Tragfähigkeit des S.CS
GENIOS sowie 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung.
Innovations.Träger.
Die Revolution im Trailerbau.
Beim neuen S.CS GENIOS Trailer beginnt der Kundennutzen schon im Detail. Deshalb sind viele Verbesserungen das Ergebnis akribischer Detailarbeit in allen Komponenten. Sie ergänzen die bahnbrechende Innovation des MODULOS- Chassis und vollenden damit das einzigartige Gesamterlebnis einer wirtschaftlichen und zuverlässigen Transportlösung.
Sie sorgen im Alltag für das reibungslose Erledigen der Transportaufgaben. Am Ende dieser
umfassenden Optimierung steht eine Fahrzeuglinie, die mehr Leistungsreserven, Stabilität
und Belastbarkeit bietet. Plus mehr Komfort für den Fahrer: Auch das Handling ist beim
neuen S.CS GENIOS Sattelcurtainsider einfacher, schneller und damit sicherer.
Technologie.Vorsprung.
Die Innovation beginnt in der Fertigung.
Der Kundennutzen durch die neuen S.CS GENIOS Trailer beginnt schon im Detail. Deshalb
sind viele Verbesserungen das Ergebnis akribischer Detailarbeit in allen Komponenten. Die
Summe ergibt eine wirtschaftliche und zuverlässige Transportlösung.
Nahtlose.Eleganz.
Die innovative Herstellung der Langträger.
Die wichtigste Grundlage für die neue Fahrzeuggeneration ist ein neues Fertigungsverfahren,
das Schmitz Cargobull weltexklusiv im Trailerbau einsetzt. Das flexible Walzprofilieren im
industriellen Maßstab ermöglicht neuartige Bauteile, die leichter, stabiler und wirtschaftlicher
sind, weil sie weitgehend ohne Schweißen auskommen.

Ein hervorragendes Beispiel sind die durchgehenden Langträger im Chassis, die inzwischen
aus einem Stück gefertigt werden. Um diese Langträger ist ein komplett neues
MODULOS-Chassis konstruiert worden, das das modulare Konzept vom gebolzten und
verzinkten Chassis zu bisher unerreichter Präzision führt. Auch die tragenden Elemente an
Stirnwand und Heckportal im FLEXOS Aufbau gewinnen durch das neuartige Verfahren an
Funktion und Stabilität.